日前，梧州市自然资源局印发《关于明确电动车停放充电场所相关建议要求的通知（试行）》（以下简称《通知（试行）》），明确电动车停放充电场所相关建设要求，从规划管理层面保障电瓶车停放和充电空间。

  近年来，京梧社区新增了电动车停车充电桩，缓解电动车充电设施不足的问题。黄丹婷 摄

  《通知（试行）》有两大项主要内容，包括新建项目和在建和已建项目的相关建设要求。《通知（试行）》所称电动车，包括电瓶车、电动摩托车（电动两轮摩托车和电动三轮摩托车）、电动轻便摩托车（电动轻便两轮摩托车和电动轻便三轮摩托车）。

  新建的居住建筑项目应按规划条件配建非机动车停车位，其中电动车停车位按不低于非机动车停车位总数的80%配建，且电动车停车位应100%预留配套充电设施建设条件，配置充电设施的电动车停车位按不低于电动车停车位总数的50%配建。

  配建电动车停车位、充电设施及预留配套充电设施建设条件（电力管沟、变压器容量预留，低压主干线、配电箱安装到位并预留接口），应与建设项目同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用。

  设计单位在进行施工图设计时，应严格按照《建筑防火通用规范》（GB55037—2022）、《电瓶车停放充电场所消防安全规范》（DB45/T1553—2017）等规范标准及规划要求做电动车停放充电场所设计，明确电动车停放充电场所的总平面图布置、平面布局、防火分隔和建筑构造、安全地疏散等相关内容。

  在建居住项目，如需增加电动车停放充电场所及充电配套设施，建筑设计企业应按照《广西电瓶车停放充电场所消防安全规范》合理配建。

  已建成居住小区，在既有居住小区内利用公共空间新建、改（扩）建电瓶车停放场所和充电设施的，在满足消防安全要求、不涉及其他新增建（构）筑物、无权属纠纷、充分征求业主意见的前提下，免于或无需办理规划许可审批手续。

  在满足小区供配电容量和消防安全要求的前提下，既有居住小区可按照不低于0.5车位/户，充电端口与电动车停车位配建比不低于1：1的标准增设电动车停放充电场所及充电设施。

  《通知（试行）》旨在将电瓶车停放充电设施纳入项目配套，明确布局和配建比，着力解决电瓶车违规停放和充电设施不足问题，推动电瓶车安全风险隐患全链条整治行动落实。